Vaata rajavideot SIIN

 

Raja esimese kolmandiku raskusastme määrajaks saavadki nii tuule suund ja kiirus kui ka Lähte ja Vasula tõusud. Esimene teeninduspunkt ootab rattureid Maarja-Magdaleena kooli ja lasteaia ees ning üsna varsti pärast seda pööratakse raja kõige põhjapoolsemast asulast ehk Kudinast paremale, et võtta suund itta Peipsi järve poole. 

 

Peale Jõhvi-Valga-Tartu maantee ületust muutub maastik, jõutakse Pedassaare ja Sõõru metsavahelistele rajalõikudele, mis pakuvad võimaliku tuule eest varju. 

 

Peale teist teeninduspunkti (Kokora) sõidetakse suunaga Alatskivi poole, kus teed on taas enamasti tuultele avatud. Siin jääb rajale ka Alatskivi Kalevipoja säng, mis tähendab ühelt poolt ratturi jaoks hoogsat laskumist kuid samas ka sellele järgnevat tõusu. 

 

Selleks momendiks on distantsist rohkem kui pool sõidetud ning loodetavasti oled oma energiavarusid mõistlikult kulutanud ja jätkub energiat ka selleks, et eesolev profiililt raskem rajalõik meeldivalt läbida. Sest Alatskivilt suundutakse Padakõrve looduskaitseala kõrval olevatele metsateedele, millele järgnevad Selgise mäed ning Välgi küla läbiv tõus. 

 

Pärast seda läheb rajaprofiil lihtsamaks, kuid tähelepanu peab säilima, Kaitsemetsast tehakse 90-kraadine pööre vasakule Vara suunas. Varal on kolmas teeninduspunkt ning seejärel algab profiililt kerge, kuid tuultele avatud rajaosa, mis kulgeb läbi Aovere kuni Luunja teeninduspunktini. 

 

Peale viimast teeninduspunkti on Tartu juba paistmas, läbida tuleb vaid Ihaste linnaosa, ületada Sõpruse sild, keerata Turu tänavale ning ees ootabki 45. Tartu Rattaralli finišijoon. 

 

Google rajakaarti vaata SIIN